治漏则喷。尽管下防水套管但是不装并控机器设备，或是尽管安装了井控机器设备但是不注重品质，一旦钻遇髙压层，紧急使用中，四处刺漏，甚至导致井喷式无法控制。压井液机制和特性与地质构造特点不匹配，乃至片面强调节省压井液改性剂，使压井液特性恶变，导致裸眼井段一些地质构造的缩径或塌陷。钻井液密度有问题，也会导致井喷式、井漏或井塌。实际操作不恰当，下钻速率过快会造成非常大的兴奋工作压力，易将地质构造憋漏。起钻速率过快会造成非常大的抽吸附力，易将油气层抽喷也将构造的地质构造抽塌，要在麻花钻或扶正器泥包的情形下更为严重。钻机设备出现故障，终止钻探设备的活动和压井液的循环系统，是产生矿井事故一般普遍的影响因素。除此之外，管理方面欠缺，有令不行，有表（指重表、泵压表、扭距表）不要看。

        转速比比较快，转压过大时转速比比较低，灵活运用所使用的输出功率，轮盘在工作中要处理事故（如刷钻后的翻面和断钻探设备时造扣等），因此规定推动传动装置能细微调整转速比，能够反转。当钻探设备遇之前，为了避免钻具拧断，理应能限定推动传动装置的转距，做到限制的转距，可自动终止。在断钻探设备造扣时，规定可在小钻压下低速档工作中。潜孔钻提升绞车的需求潜孔钻提升绞车工作特点是负载大，并且负载转变也非常大。在同一档中负载随立根转变而改变，每起一个立根负载转变一次。因此规定推动传动装置随大钩负载的随时变化能调整大钩的提升速度，轻载时起吊速度比较慢一些，负载时起吊速度更快一些。假如平均速度是等级分类的，即在起出多个立根以后，钻探才可能换相对较高的起吊速率。因此提升绞车对动力传动特点要求是持续变转距变调速。